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[無塵車間制冷原理]
發(fā)布日期:[2024/12/19] 共閱[272]次

無塵車間制冷方式主要有:

風(fēng)冷式制冷

原理:風(fēng)冷式制冷系統(tǒng)主要依靠空氣作為冷卻介質(zhì)。制冷設(shè)備中的壓縮機將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體,然后通過冷凝器。冷凝器中有大量的散熱片,風(fēng)扇使空氣流經(jīng)散熱片,帶走制冷劑的熱量,使制冷劑從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)。液態(tài)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流降壓后進(jìn)入蒸發(fā)器,在蒸發(fā)器中吸收周圍空氣的熱量,從而達(dá)到制冷的效果。蒸發(fā)器所吸收的熱量通過前面的冷凝器散發(fā)到室外空氣中。

優(yōu)點:

安裝相對簡單,不需要復(fù)雜的水冷管道系統(tǒng),減少了安裝成本和安裝時間。

結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間較小,適合空間有限的無塵車間。

維護(hù)比較方便,主要的維護(hù)工作集中在設(shè)備本身的清潔、風(fēng)扇和壓縮機的檢查等方面。


水冷式制冷

原理:水冷式制冷系統(tǒng)利用水來冷卻制冷劑。壓縮機將制冷劑壓縮為高溫高壓氣體后,進(jìn)入水冷式冷凝器。冷卻水在冷凝器的管道中循環(huán)流動,吸收制冷劑的熱量,使制冷劑冷凝成液態(tài)。熱量從制冷劑傳遞到冷卻水后,帶有熱量的冷卻水通過冷卻塔等設(shè)備將熱量散發(fā)到大氣中。液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥降壓后進(jìn)入蒸發(fā)器,在蒸發(fā)器中吸收無塵車間內(nèi)的熱量,從而實現(xiàn)制冷。

優(yōu)點:

制冷效率高,因為水的比熱容較大,能夠吸收和帶走大量的熱量,所以在相同的制冷量需求下,水冷式系統(tǒng)的制冷效果更好。

運行噪音較低,相比風(fēng)冷式系統(tǒng),沒有了風(fēng)扇的強風(fēng)噪音,水冷式系統(tǒng)在運行過程中相對安靜,有利于保持無塵車間的低噪音環(huán)境。


 直膨式制冷

原理:直接膨脹式(直膨式)制冷系統(tǒng)是制冷劑直接在蒸發(fā)器中膨脹蒸發(fā),吸收被冷卻介質(zhì)(如無塵車間內(nèi)的空氣)的熱量。制冷劑通過膨脹閥直接進(jìn)入蒸發(fā)器,在蒸發(fā)器中由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài),這個過程中吸收大量的熱量,從而使周圍空氣溫度降低。從蒸發(fā)器出來的制冷劑氣體被壓縮機吸入,壓縮后進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷卻,完成一個制冷循環(huán)。

優(yōu)點:

系統(tǒng)簡單緊湊,直膨式系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相對簡單,不需要復(fù)雜的二次冷媒系統(tǒng)(如冷凍水系統(tǒng)),設(shè)備體積較小,在小型無塵車間中應(yīng)用較為方便。

制冷速度快,由于制冷劑直接在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱,能夠快速降低車間內(nèi)的溫度,對于溫度控制要求快速響應(yīng)的場合比較適用。


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